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仓储配送物流工作总结(分享8篇)

2023-08-22 08:58:01工作总结

仓储配送物流工作总结 (篇1)

1、人力的安排。

作为物流公司的传统业务——仓储,虽然技术性并不高,但需要勤劳,心细,作业强度大,体力要求比较高。象我们松江仓库,随着客户的不断进入,业务不断增多,原本在人力方面就比较紧凑,这就要我们合理安排装卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有条不紊,作业顺利。特别在同一时间里出现多个作业任务时,如有时出口装箱,xx**成品发货,xx工厂部品纳入等作业会碰到一起,这时就要合理安排人员,使每一作业尽量不受影响。

2、合理的休息在出口装箱时,现高温季节,仓储作业量大,出汗多。像xx的箱子,每一箱成品都套有一个塑料袋,很滑,装箱时不能碰伤箱子,作业要求高,难度大。在40度的箱内,一会儿就汗流浃背了,所以要合理安排作业和休息,做到轮流休息,不间断作业,这样在保证作业安全的情况下,作业效率就不受影响了。

3、人员的培训和提高。

虽然装卸工人的工作比较简单,但为了作业的不断提高,我们也要不断提醒他们现场作业的规定,及客户对我们的要求,这样有利于我们对仓库的管理,理货,配货等作业。他们的作业效率也会有所提高的。

仓储配送物流工作总结 (篇2)

时光飞逝,弹指之间,20xx年已接近尾声,回首过去的一年,内心不禁感慨万千……时间如梭,又将跨过一个年度之坎。

作为基层管理者,成本是公司的关键之一,对成本管理水*的要求应不断提升,对采购瓶箱、到各部门生产的使用更应加以**。回顾即将过去的这一年,在公司**的正确**下,我们的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上,紧紧围绕公司提出的重点展开工作,紧跟公司各项工作部署。在核算、管理方面做了应尽的责任。

透视,工作的风风雨雨时时在眼前隐现,但我们却必须面对现实,不仅仅要能做的到工作时埋下头去忘我地工作,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对工作的经验进行总结分析,从怎样节约时间,如何提高效率,尽量使工作程序化、系统化、条理化、流水化!从而在百尺杆头,更进一步,达到新层次,进入新境界,创新为了更好地做好今后的工作,总结经验、吸取教训,必将有利于自己的前行。

回首过去,是为了更好地面向未来。为了总结经验,发扬成绩,克服不足,现将20xx年的工作做如下简要回顾和总结

一、回首20xx

1、我们正生活在服务经济时代。服务已渗透到生活中的诸多细节,每个人既是享受服务的“客户”,又是为“客户”提供服务的个体。正因如此,我们的工作也应该更完善以为生产服务为中心,来为生产提供更快捷、高效、优质的服务。实实在在做人做事,是我们秉承的理念,尽我们的全力去满足每一个生产细节的要求。确保了20xx年生产旺季瓶箱供应,,顺利完成了生产任务。

2、能严格执行公司仓库保管**,防止收发瓶箱差错出现。入库及登帐,检验不合要求瓶源不准入库;做到以公司利益为重,爱护公司财产,不监守自盗。

3、合理安排瓶箱在仓库内的存放次序。按产品种类、规格、等级分区堆码,不得混和乱堆,随着成套瓶区和回退瓶区堆位划线完工,使各堆位摆放比以前更加整齐,保持库区的整洁简洁。

4、积极配合财务部和采购部。负责定期对仓库产品盘点清仓,做到帐、物、卡三者相符。能真正掌握材料的进、出、存的工作流程,同时也真正做到了物尽其用,人尽其才的作用。

积极配合财务部门做好仓库库存的盘点工作,保证库存报表的每天上交时间和数据的准确性,真实性。

5、20xx年塑箱损坏严重,塑箱的管理权限在瓶箱库,可是使用塑箱的是(瓶箱库,包装车间,成品库)。其中大部损坏应该是瓶箱库叉车司机供箱在通道推挤坏,倒一次瓶至少损坏7━10个塑箱,包装车间在卸垛是摔坏塑箱,塑箱卡在链道上,包装车间的员工是用棍打塑箱,洗620ML瓶时码垛机乱码时把塑箱挤坏,成品库转运塑箱瓶时损坏一些。瓶箱库缺少对塑箱使用的监管。

每天的工作中都有很多问题发生,我们有必要做到要善于发现问题,把握问题,并在第一时间去解决,来提升自身的业务能力。

二、展望20xx

在恪守以往取得的成绩和好的工作方法外,争取在20xx年能改善去年的不足,使工作再上一个新的台阶,特在此列出如下的仓库20xx年工作计划和工作目标

1、加强日常管理工作。

⑴、加强对叉车司机的入职培训,督促操作人员严格执行《叉车安全操作规程》进行安全操作,确保操的人身安全。定期维护保养设备,减缓设备的自然磨损,杜绝因人为操作使用和维护保养不当造成事故,**叉车各岗位操作人员严格按照各种规范操作,对主观因素违反操作规程的人员予以纠正。提升在职叉车司机的安全驾驶意识,防止出现安全事故。

⑵、按规定时间瓶箱进行盘点,及时核算出各生产班所使用瓶箱情况。在月终报表中**给生产主管、及时指出各生产班存在浪费瓶子现象,积极配合各部门查找瓶损非正常损耗分析原因。杜绝后续再出现浪费现象。争取做到低成本高效益的管理理念。

⑶、在紧张的工作之余,加强团队建设,打造一个业务全面,工作热情高涨的团队。作为一个管理者,对**充分做到发挥他们的主观能动性及工作积极性。提高团队的整体素质,树立起开拓创新、务实高效的部门新形象。

⑷、作为基层管理者,我充分认识到自己既是一个管理者,更是一个执行者。要想真正把公司成本降低,除了对员工的合理安排调动外,还需要认真实在培训员工,首先要以身作则,这样才能让自己的**有榜样看,大家都能够主动形成节约意识。

⑸、加强对叉车司机的驾驶技能培训,和安全责任意识,减少倒瓶率,同时要对包装车间在生产使用塑箱过程监管,严禁把塑箱做其它用途使用,制订塑箱使用管理规定,责任到人,加大对故意损坏塑箱的惩罚力度。

2、在仓库管理及数据管理能力上提高。

⑴、为提高物料的管理,对所有进出仓物料必须按仓库管理**执行,对经销商严格把关回退瓶质量和数量。为确保采购部、生产部及销售部能及时了解瓶箱库存情况,对金蝶数据及库存日报表需要实时录入。确保在进出仓前查询并录入相关数据再收发料,确保数据的准确性与及时性。

⑵、加强对本部门职员的培训学习,真正掌握物料进、出、存的工作流程,使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用,使物品能起到物流顺利周转,同时也真正做到物尽其用,人尽其才的作用,使其仓库管理工作得到有效的改进。积极配合采购部和销售部,对库存呆滞物品的积压进行整改,避免原材物料的浪费,节约原材料,处理部分呆滞物品,并改善仓库物品和堆放位置的紧缺现象,就能给生产周转瓶箱转运提供了合理空间。

⑶、重新对仓库库位成套瓶放置进行更有效合理的规划,使成套瓶摆放更加整齐,盘点更加方便,塑造目视仓储管理。

三、瓶箱库提出的建议

⑴车间生产延时和生产变动,应及时尽早通知瓶箱库,瓶箱库好合理的安排叉车司机上班,避免在人资源上的浪费。今年每周都有生产改动不通知瓶箱库,瓶箱库和包装车间信息交流优化,才能提高整个生产效率。

仓储配送物流工作总结 (篇3)

为了切实改进工作作风,组织全体职工开展了“讲正气、树新风”和“创先争优”大讨论活动,还先后编发了“企业需要正气、职工呼唤正气”、“信心汇聚力量”和创先争优专刊“我们是入党积极分子”等多篇简报,通过一系列学习教育活动,职工思想观念、工作作风有了明显转变和改进。

为切实提高公司经营管理水平和营运质量,制订并推行了绩效考核办法,完善和细化了责任目标和岗位职责,明确了工作流程、考核项目和标准,公司工会积极开展了主题教育培训活动。组织各部门负责人、职工代表召开专题座谈会,交流绩效管理开展以来的经验和做法,探讨工作中存在问题的改进方法及措施,并组织职工开展《绩效管理知识答题》活动等,使广大职工加深对绩效管理知识的认识和理解,不断增强绩效管理意识、责任意识和服务意识。

仓储配送物流工作总结 (篇4)

-年是-公司成立和投入运行的年份,也是我个人事业一个新的起点。如果说工作的头两年我主要是在学习,那这一年中就要求我花相当的时间在观察、分析、思考和行动上。

一、回首往事

年初到4月是-公司成立的准备工作,在这段时间,协助公司领导做好项目的前期调研评估和各项准备工作。4月下旬开始担任物流部经理主持部门工作。4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建设,和财务一起完善公司单据,构建苯乙烯和成品公路运输渠道。6月份开始根据销售部需要设立外库,建立水运渠道,配合财务展开erp系统的工作开展,建立部门基本档案卷宗和相应管理办法,并在行政部配合下重整了外包工作。7,8月份在对前期工作作了总结,并针对问题集中解决了外单位入厂车辆管理、sm运输衔接、公路运输收款、财务付款等流程,针对8月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教育,结合公司安全教育展开了部门的安全检查,对外库点派驻人员的工作进行了分派。9月份配合行政部做好了部门的工作考评表并根据考评内容确立了部门工作检查制度,着手重要岗位的培训计划,建立外库的休假制度,对部分外库点做好了抽检工作,并着手准备运输供应商考评。10月份对部门卫生工作进行了强化,计划如何进一步推进公路运输工作,着手建立部门报表的整合和细化,进行部门费用分析,在部门内部尝试进行办公软件的培训以期培养部门学习氛围。11月开展企业文化的宣讲,着手条码管理项目的计划和前期接触,通过完善部门盘库制度进一步提高了部门数据的准确率,加强了部门数据的保护工作,提出严格备份和报表无纸化,针对考评工作在前期出现的问题对考评条文进行了量化细化。12月开始条码项目的前期调研和硬件架设,部门内部使用任务登记本加强执行力强调执行效率和结果,开展部门礼仪培训,准备年终总结。回想过去,一年的种种情况现在还历历在目,现在细想许多问题的处理解决还有很多可以改进的地方。但当时部门还是相当尽力的工作,力争达到最好效果。

二、加强思想认识,做到学以致用

对环境和自我的判断决定我们的行为。我个人认为这一年所有的工作改变首先来自于思想上的转变。怀疑、抱怨、无所谓、思想上的懒惰这些态度对工作是致命的。认识到工作首先我们家自个的事,毕竟现在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。第二个重要的认识是工作是能够做好的。听过了许多“不可能”这样的话,最终不都完成了吗?所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断发展进步,需要仔细分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生产和管理知识方面的学习,并在工作中不断应用这些知识,取得不错的效果。

三、确立部门目标,不折扣行动

我部以谋求公司利益和确保生产安全为基本方针,提出了建立安全、经济、准确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。

将这一目标详细分解后,在前三个月首先着重解决了流畅和安全的问题。在总公司贸管部的配合下,在进行了严格的审查后,建立了11个外库点。为了防范运输风险,我部所签的大部分成品承运商都有相应的保证金,对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均采取了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前,我司运输一共出过6次交通问题,总损失在10万元,在没有货物保险的情况下,无一例外所有风险都由运输公司承担。同时对于在运输中出现问题的也予以了罚款。协助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部安全员的指导配合下,做好了各项安全工作,并出台了严格的安全管理操作流程。

8月到10月开始解决经济、准确和高效的目标。运输服务采购应用承包和竞争并举的原则,并通过不动产抵押的方式在提高保证金总额的同时降低了现金量,从而降低了20%的公路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货差错率。针对前期的收款不及时和8、9月份出现的运输不及时问题,采取严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不及时的情况,对于运输不及时采取了罚款和停运措施后也有很大的好转。

11月份开始对于前期工作中的目标冲突进行分析调节,并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不理想,部门开始推行任务登记,并通过细化部门考评加强目标控制管理。加强部门报表的细化深化,为领导决策提供更多的信息。在erp系统进入稳定运行阶段后,开始构建条码管理,使部门逐渐向现代化方向成长。

四、大胆思考,小心求证,我们能够做的更好

社会时刻在改变,特别是膨胀期的中国。在这片热土上,只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。

作为服务部门,压缩运作成本和提高服务质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高服务质量的代价是部门内部成本的增加。我部正计划从承运商到切入运输一级市场,将面临巨大的风险,这意味着类似今年10万的罚款或者更多可能由我方承担,而且很可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、人力成本和管理成本的上升。但是切入运输一级市场可以得到20元/吨的差价--一年就是近百万,而更好的服务也许能够让客户接受现有价格上升50元甚至100元每吨--这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶,即使这些的得来都是有代价仍然使我们怦然心动。不断思变,在同行业中做到最好,虽然意味着汗水和付出,可是也意味着提高和收获。

当然追求效益的最大化,意味着需要在市场成本和公司成本之间寻求平衡,并不是一味的跨越供应链结构。比如集装箱多式联运,经测算,如果跨越货代直接联系船公司,我们的`运输成本反而上升。因为货代每月走柜是我司10倍,可以在船公司取得一个比较优惠的价格,而且他们和海关、码头都有很好的关系,能够节省大量的费用。所以我司测算下,每吨的运费会上浮10元。当然在12万吨产能下或许会有不同的情况。

先找我们部门自己的不足,思考对策,分析可行性和尝试成本,然后毫不犹豫地执行。最难的是执行,我发现虽然平时大家有很多点子,但是真正去执行总是会有很多阻力。经常听到“这是做不到的”、“其实这样做根本没有必要”、“原来的做法有什么不好”、“虽然他们能做,但我觉得我们作不了,因为??”一开始我对这些话也是半信半疑,但是仔细分析,往往是两个字--借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不可能,所以没有什么是真正不可能的。对于现有的改变总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀,我们能够做的更好。其实即使尝试不成功,至少我们还可以回到原来的方式去做,只要控制住尝试的成本就行。

五、创建公平、和谐、认真、奋发的工作氛围

也许世界上不存在绝对的公平,但对公平公正的追求是部门永远不变的宗旨,也是对每个员工的尊重。

公平的环境为部门和谐提供了基础,物流部目前各班组都形成了分工明确的团队,并且保持了较好的协作关系,与财务和销售部门的衔接也没有出现任何的官僚作风。平时办公大家也都保持了比较愉快的状态,在这种氛围下,部门刚成立很多考虑不周的地方大家都能够自发的予以解决,没有出现相互推脱的现象。

部门强调崇尚完美,在绩效中特别强调工作态度,讲求凡事认真。平时我们就反复强调这一点,很多协作单位在合作过程中也讲,-公司具有外资企业一丝不苟的作风。

部门为了进一步做好工作,为我们向国际先进水平迈进打好基础,积极组织部门培训,从目前情况看培训取得了比较良好的效果。

这些培训在提高技能的同时,也促进了大家学习的热情。而把培训的技能应用到工作中去时,工作变得不再枯燥。写到这里,发现自己越来越多的使用“我们”和“部门”这样的字眼,因为我发现当自己试图对过去一年的工作进行回顾时,每件工作都离不开大家的支持了努力。当然自身还有很多不足,比如没有进行今年系统性的学习,比如应对突发情况经验不足,比如前期部门运行成本过高等等。在20-年,我会努力改进,争取做出更好成绩。

仓储配送物流工作总结 (篇5)

物流操作员年度工作总结一 xxxx年对我具有特别的意义,因为这是我从学校毕业进入社会的第一年。进入工作是我从事的第一份工作,是我职业生涯的一个起点。通过四个月的不断学习,以及同事、**的帮助,我逐渐了解物流这个行业,个人的工作技能也有了明显的提高。虽然我在工作中还存在这样那样的不足之处,但感谢有各位对我的包涵与帮助。

现在我将自入职以来到至今工作期间的工作情况给予回顾,并就今后工作计划进行具体的阐述,编写此报告书如下:

一、 本人工作情况总结:

这段时间以来,我主要进行了以下工作:

1、 在公司的安排下,我首先学习了办公室的基本操作,熟悉公司的日常运作流程。我进行的具体工作包括建立完善的客户联系档案,将公司经常联系客户整理归案,并以抄录、随笔记录的纸质文件记录新客户的资料。通过电脑录入,整理公司内部文件做好电子文档。

2、 由于公司业务涉及到的报关报检、现代物流、保税物流、货代、运输仓储等业务流程、业务操作模式及规范等问题。虽然我所读专业与此相关,但从未进行过实际操作,因此在同事帮助下逐步学习各种操作并结合公司实际情况重新**自己操作思路。

3、 承担公司内部财务会计出纳工作,处理公司日常费用支出登记及记录公司营业收入等。每月对各项支出和收入作出分类、统计并录入电脑存档。

二、 工作分析:

这一段时间的工作虽然可以看到些进步,但是远远不能达到一个专业物流操作员的程度,综合分析,主要有以下几方面原因:

1、无工作经验,缺乏综合知识和技能。

虽然我是一名学国际货运的应届大学毕业生,由于刚毕业没有相关工作经验,没有需要的社会关系网络,也没有综合的物流运作经验,一切都从零开始,所有工作都是边学边干,所以业务进展效果不是很理想。经常出现不该出现的业务错误,导致操作过程不能马上到位,产生了很多时间和精力上的浪费。这只能在错误中成长不断加强学习,不断培养自己在各个方面的知识和技能,尽快熟悉公司日常运作。

2、缺乏人生阅历和与人交际的沟通能力。

由于初入社会,没有足够的社会经验和人生阅历,对于日常的业务联络经常产生不必要的失误。言语中得失客户的情况时有发生,因此我们必须练就一定的客户沟通技巧。

3、公司缺乏专业的运作经验。

我司正处于起步阶段,许多业务上操作还未成熟,不能进一步拓展业务,导致公司营业额停滞不前,无法见到相应的产出效益。解决的方法是,进一步加强学习,吸收其他公司经验,干自己所能干,专心本公司擅长业务,在巩固原有客户基础上增加新客户。

三、个人总结:

这段时间以来,我无论在思想认识上还是工作能力上都有较大的进步,但差距和不足还是存在的,比如工作总体思路需要进一步清晰,处理事情要以最简单的方法来完成,对自己的工作还不够钻,脑子动得不多,转得不快,没有想在前,做在先。

保障业务准确进行,完满完成服务客户的责任,这就是我司工作的特点。从物流工作的性质上讲,它具有专业综合性强、环节复杂、程序缜密、突发性强的特点。这就要求我们要有扎实的专业基础,综合的知识积累和认真负责的工作态度。作为公司成员来讲,从事物流行业,我的综合知识的积累还远远不够。因为刚从业,对社会工作没有成熟的经验,加之物流工作突发性很强的特点,往往只能跟着**安排的计划去做。工作上常遇到许多突发性业务需要临时处理,而且通常比较紧急,这都让我有时措手不及。这都是缺乏经验所造成的,也只能在今后工作积累和总结经验。

四、公司存在的弊端和未来工作计划及建议

1、每个企业在建立和发展中不可缺少的四大资源是:资金资源、物资资源、人力资源、信息资源。随着社会经济体制**和各行各业企业经营的发展,资金资源、物资资源和信息资源三大资源并不为现代企业发展的竞争焦点,而影响企业生存下去的主要因素是人力资源的管理。现代企业管理**=人力资源竞争,则人才的竞争。总而言之,能够把握人才**就能更好地发展企业。因此,我们要做好编制部门职位(岗位)、工作职责及人员分配。因事设岗,因岗设人。

2、未启动公司绩效考核运行情况,员工*常工作做好做坏没有一个依据进行评估,做多做少没有具体的标准来衡量,员工工作热忱低下,很难提高其工作积极性。同时对公司人力资源工作规划需要的依据也带来困难,比如;人员调动、工资调整、升职、降职等。因此要建立合理的薪资体系和良好的绩效考核系统。

3、公司日常工作流程不明确。工作流程为办理事件和管理程序的重要环节,也是*常工作不可缺少的使用工具,一件事情、一项工作该如何去办理和完成?负责人是谁?这些都应规范起来,按规定去处理和解决,只有这样才会顺利开展各项工作(如遇特殊情况可特殊处理)。建立健全公司各项规章**及工作流程。

4、整理好公司财务帐。入职以来我承担公司内部财务工作,发现处理公司财务支出的体制不够完善。由于公司属于私营企业,很多支出都未能做到公私分离,导致不能更准确核算和**公司营运成本。例如:私人外出应酬使费,自置私人用品,自用款等不应记入公司支出帐内。建议将公私支出帐分开登记。

5、开设公司员工意见箱和**栏。我认为公司意见箱是员工和上司进行沟通的纽带,意见书可以反映员工的心声,它应该是企业内部管理**的重要资料和依据,也是公司无形的宝贵财富。**栏,是针对让全体员工知悉公司内、外部每日发生最新消息所设置的,并且也可以张贴一些培训和教育资料,以供大家学习,同时也是公司内部信息交流最佳途径。

以上内容为本人近月入职以来工作总结情况,如有不妥之处请批评指正。我坚信在不久的将来,公司会发展成**化、规范化、人情化、现代化管理模式的企业。谢谢!

物流操作员年度工作总结二 始建于1985年的xx大通物流,是***最早成立的国际货运**企业。母公司xx物流联网总部设于**,是亚太地区最具**地位的第三方物流供应商之一。

全球范围内,xx物流联网投巨资建设庞大的服务网络,分公司结合策略联盟及****,网络遍及全球。欧洲、东南亚等重点区域都设有全资子公司。详情请登录xx物流联网网站xx

*范围内,xx大通物流得天独厚的优势更为凸现。分布在32个省份的129个分、子公司及办事处辐射全国1,100个城市,员工超过4,500人,共有2,000辆运输车辆和240,000*方米的仓储和物流中心。

职位:操作员

操作的描述

狭义的概念:所谓操作就是操控运输作业。亦即负责将客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点。在我们日常的运作当中,我们通常将一次运输业务称之为一个承运过程,那么操作就是贯穿整个承运过程的操控作业。这个操作概念在目前的物流行业中是比较普遍的,而且还会继续存在很多年。

广义的概念:所谓操作就是操控信息作用于物流服务。亦即通过收集、整理各种信息,指令、**物流各环节的运作流程,以满足客户的各种物流需求。这种操作的概念已经不仅仅局限于某一次承运过程,也不仅仅局限于货物本身的操控,它更加注重的是信息的操控,然后通过信息的操作作用于货物的操控以及其他客户提出的需求。在今后很长一段时间内,物流行业的发展趋势也是朝着这个趋势行进的。

操作的意义:

在现代物流企业里,我们必须明确一个概念:操作是物流的核心。现代物流是信息化的物流已经是大家的`共识所在,而通过上述我们对于操作的描述,可以看出操作实际上就是对信息的收集、整理、处理。如果我们把物流行业看作是一台高速运转的计算机,那么操作就应该是这台计算机的CPU。

我们在这里之所以要首先强调操作对于物流企业的核心意义,一方面是提高大家对于操作的重视程度,另一方面以下的内容也是基于这个核心意义而展开论述的。

工作流程:

去客户处取货

返回有客户签字的运单或出库清单(客户)

去客户处送货

返回收件人签字的运单或出库清单(物流公司)

去托运单位发货

返回托运单位的托运单据和相关财务票据

去托运单位提货

返回相关财务单据及仓库入库人员的交接签字指令单

取货入库

返回有交货人和入库人双方签字的入库单

取货出库

返回有出库人和提货人双方签字的出库单

中转入库

返回有交货人和入库人双方签字的入库单,并返回有入库人签字的清单明细(托运件拆分明细)

派送出库

返回有出库人和提货人双方签字的出库单,并返回客户签字的运单签收联或派送出库单

运单件包装单

返回单件所包内容及体积、重量、包装人等的包装记录单

合票件包装单

返回合票后的体积、重量包装人等的包装记录单(没有进行合并包装的时候,返回数据不变)

托运件包装单

返回合并包装后的单件体积、重量、包装人等的记录单

总体实习的收获体会

一年的实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司的所要面对的困难,它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;而且**的物流利润太低,如何把利润搞上去等等问题。我明白到**许多物流企业还处在发展阶段,想要解决这一系列的难题,必须更多的向**学习,借鉴外国的经验和做法。

真正走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。

因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。此次实习还存在很多遗憾,我们只认识了一些皮毛,初步了解了物流业的发展情况。在这里感谢学校和公司给了我这次实习的机会,在这几个月中我获益匪浅,我达到了实习的目的,增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习。我彻底的利用了这几个月,在这几个多月里,我对工作这个概念有了真正的了解,同时也学会了真正的**生活。

仓储配送物流工作总结 (篇6)

现xx仓库开业三个多月来,xxx的业务已相继进入xx仓库。客户的部品,成品,出口品部分或全部进入xx仓库进行保管。所以要做好仓库的管理,货物的入出库作业,日常保管,仓库清理工作,把好库存数量的管理,防止不必要的损耗的发生,有效的利用库存区面积。

a:易拿,易放,易看,易点的堆积方式;

b:货物堆放不要超过托盘,不要超高堆放,要注意“五距”;

c:货物入出时做好桩脚卡记录(计好箱数和枚数);

d:坚持货物先进先出,对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异;

e:保持仓库的整洁,地面的清洁,通道的顺畅。

仓储配送物流工作总结 (篇7)

时光如流星划过,瞬间即逝。进入公司工作已经四个月了,记得我是在夏日炎炎的七月末进入本公司的,那时对本工作的工作流程不熟,业务不精,环境也很生疏,但经过这几个月的锻炼、,并在**和同事们的悉心指导和帮助下,使我取得了很多进展。

这份工作虽然技术性不高,但需要勤劳细心,每天的工作都有很多新问题发生,需不断学习,并在第一时间去解决问题,这就需要向有经验的同事虚心学习,总结经验来不断提升自己的业务水*和专业技能。还要借助有关书籍不断给自己“充电”,以增加库管员管理方面的知识,并在日常生活中认真贯彻落实以备后用。现将我入职以来的工作做如下总结:

一、主要工作总结:

1。明确目标, 理清思路 ,干好本职。

作为一个仓库管理员的工作可以用收、管、发三个字来概括。这三个字看似简单,但是要真正做到位,做齐全。做完善。就需每个仓管员在工作当中一定要保持清晰的头脑,认真,仔细的核实每张单据上的内容,以及根据单据准确核对,做到单据与实物一一对应。 为此杨主管为了提高我们仓管的工作技能水*,每天对我们进行仓库技能培训。为了我们能更快,更好的做好本区域的工作,每次都是亲自带领以身作则,现场指导,随时让我们对所有实物进行整理清点,所有物资按要求分区放置,归类摆放 ,尤其注重发货过程中的相关问题,为了让我们能快速准确无误的找到实物,以此来提高我的工作效率。使所有物资都做到有帐可查,有据可依。随时要求我们进行安全库存盘查,为了做到时刻对货物心中有数,我们要随时回答任何一种钢材型号的件数,以及支数,并指定在哪里存放。随时做好库存的盘点工作,准确无误的把数据记在脑海里以方便工作。

2、遵循原则,坚持先装后卸,先进先出原则。

这两原则始终贯彻在我们每天的工作流程中,也是我们每个人必须遵循的原则。当然为了工作需要有时也可以灵活应运,对与货场的货物我们都是把先进来的货物最先发完,在对新货物按新旧程度分先后发货。

3、恪尽职守,坚持高标准,提高服务质量。

装卸货时,我们必须核对各钢厂的单据,并核实单据上每项内容与所发实物一一对应,公司公章与经办人签字等手续齐全方可进行下一步奏的工作。再装卸货前,必须对货物所放地点、型号、数量明确。以便派吊车时有明确目标,装卸货时才会井然有序,也要明确告知客户要装卸货物的具体情况,以便客户心中有数。装卸货完毕,检查单据上的装卸手续是否齐全,若各项盖章签字手续齐全方可交与客户安全离开。做到让客户高兴而来,满意而归。

二 、经验教训:

1。要对每天的工作进行归纳总结。

这一点很重要,记得刚来的时候我很迷茫,对每天的工作感觉很混乱,于是主管建议我每天写日记,把每天的工作流程和不足做个总结,这方法真的帮了我很多忙,是我在以后的工作中受益匪浅。

在繁忙的工作中,不仅要有忘我精神,还要回过头随时做好归纳总结。对已做过的工作进行回顾,精心核对每一个细节,对工作经验进行总结分析,归纳出怎样才能有效利用时间,提高效率,使工作程序化、系统化,条理化,流水化。从而使百尺竿头,更进一步,达到新层次,进入新境界,开创新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的脚步。

2。学会多听,多问、多学、多想、多沟通,学会换位思考。

我们每个人都处在一个社会的大家庭里,要想时刻过的开心快乐,就必须建立好一个良好**的人际关系。这也是我们做好每项工作的一个关键环节。遇事不公可以换位思考一下,以便达到相互理解融洽相处,最终达到心灵与效益的共赢。

3。加强安全意识,并随时保持库房卫生清洁,给自己创造一个良好的工作环境。

库管工作,首先要做好库房货物的存储和安全工作,要详细的记录货物的进出以及库存情况,注意货物销售的大致走向。确保库存货物的安全性存放。随时做好人身与财产安全的检查工作,确保在安全的环境中工作,在工作中注意安全,安全不保何谈效益。

4。工作中还有很多缺陷,性格优柔寡断,缺乏果断性,不够细心,缺乏警惕性。

由于粗心犯了很多失误,比如开门不拿钥匙,锁门不关窗。自己拿不中的事情没能及时向**请教,失误层出。专业知识欠缺,综合能力不强。今后我将竭力学习并改正,努力打造完美的自己。

三、明年主要工作计划:

1、今后我将继续落实贯彻公司的各项管理**,并继续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项工作。自觉主动地做好每一项工作,正视自己的工作,勇于担当,无论工作是繁忙还是清闲,都要适时提醒自己不忘本职工作的职责。。*时团结同事,维护公司利益。每天都保持一种朝气蓬勃的精神面貌面对工作。2、继续学习完善自我。学习专业知识,不仅要向有经验同事请教,还要通过书本知识,掌握更丰富的理论知识,并用运与实践。打破单一的学习方法,向着多元化综合化的高素质人才能发展,以适应社会的现代化需求。

总之,回顾过去,是为了更好地面对未来。在这段时间的库管员工作中 ,我得到不断的改善是离不开各位**的悉心关怀和指导及各位同事的大力**和配合。对过去的不足,我将会不懈努力争取做到更好,我会用行动来证明。为适应企业的发展,努力提高

自己职业技能和业务水*,认真学习公司的各项管理**,以积极的态度做好**交给的每一项工作,是自己在普通的岗位上发挥自己的光和热!

仓储配送物流工作总结 (篇8)

为深刻吸取近期仓储物流场所火灾事故教训,进一步加强仓储物流场所消防安全管理工作,长阳消防大队高度重视,迅速行动,立即采取“四大举措”全面开展仓储物流场所消防安全专项行动。

1、高度重视,周密部署

长阳消防大队结合上级文件要求,召开专题会议,部署仓储物流场所专项行动,明确工作目标、职责分工、工作措施和工作要求;成立2个检查组,紧盯工作目标,在事先不通知、不打招呼的情况下向各自管辖单位全面出击;采取每日一落实,每日一小结的方式形成工作闭环,确保仓储物流场所消防安全专项行动有序推进。

2、逐一排查,高压整治

工作部署以来,长阳消防大队先后深入辖区13家仓储物流场所展开全面消防安全检查。针对排查出来的安全隐患,大队监督员逐一进行登记建档,逐一约谈告知,逐一督促整改;针对暂时难以整改的火患,大队监督员分类梳理后统一函告相关行业主管部门,督促行业主管部门履行行业监管职责,齐抓共管,共同推进火灾隐患的彻底整治。

3、定向宣传,提升意识

长阳消防大队流动消防宣传站适时出动,深入辖区物流园开展专题消防宣传培训,通过观看火灾警示片、举办消防知识讲座、油盆灭火演练、火场疏散逃生演练等形式,普及消防安全知识;张贴仓储物流场所火灾案例警示挂图百余张;借助官方微信平台、QQ工作群宣传仓储物流场所火灾危害性,曝光典型案例,营造浓厚的消防宣传氛围,切实做到防患于未然。

4、强化演练,严格备战

长阳消防大队结合辖区实际情况和消防安全监督检查的`结果,针对部分火灾危险性大的仓储物流企业单位,及时组织中队指战员深入物流仓库开展“六熟悉”工作,修订完善灭火救援预案,加大灭火应急救援实战演练力度,全面提升队伍整体作战水平;积极开展体能训练和操法训练,加强灭火救援器材配备和车辆维护保养,确保关键时刻“拉得出,冲得上,打得赢”。

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