农技防冻工作总结范文 篇一
要完善现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。
1、冬季施工必须做到安全生产，确保工程质量。冬季施工的措施方案尽量经济合理，并尽量减少能源消耗。
2、已确定进入冬季施工的项目，在冬季施工材料、设备落实后，要保证施工力量，做到连续施工，避免造成不必要的浪费。
3、根据各自工程特点及冬季施工信息的反馈情况，布置冬季施工原则及实施方针，编制冬季施工方案。主要内容有：冬期施工生产任务特点部署，主要的冬期施工方法，热源设备计划，保温材料、外加剂材料计划，冬期施工人员培训计划，施工管理工作，冬期施工项目及热源安排。
4、技术培训。进入冬季施工前，各施工单位要对施工管理人员、测温人员和操作人员进行培训，考核合格后方可上岗。
5、施工现场所有准备工作必须达到进入冬期施工的条件。现场生活设施做好入冬准备，并符合安全消防要求，未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。
6、冬季施工计划管理，进入冬期施工前，将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划，并结合各级施工方案，统一安排生产计划。冬季施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。
7、测温与保温管理。在整个冬期施工过程中，要组织专人进行测温工作，负责测温人员应将每天测温情况通知工地负责人，出现异常情况立即采取措施，测温记录最后由技术员归入技术档案，测温项目：每日实测室外最低、最高温度、砂浆温度。
8、要加强安全消防管理、冬期施工检查、冬期施工管理工作。
1月7日早晨7点，实测气温-19℃，面对极端寒冷的天气，济南历城区万象新天学校领导和老师们冒着酷寒坚守岗位，用似火的热情抵御严寒，用责任和担当展现万象新天的温度。
学校校长崔庆军和老师们早早地来到学校门口，在寒风中疏导交通，保护孩子们安全地通过斑马线，指挥学生入校。
为了应对极寒天气，济南万象新天学校还及时开展了防寒保暖教育。学校政教处、大队部通过广播多次进行防寒保暖及安全教育，各中队辅导员每天早早地到校打开空调，确保教室的温度适宜，并积极对少先队员们开展防寒保暖以及安全教育，确保每一位队员在教室里暖暖的，走出教室尽可能穿得暖暖的，安安全全回到家里暖暖的，安全健康的投入到期末复习中。
大课间活动时，各中队辅导员组织队员们在室内通过小游戏、健身操等趣味活动，让队员们进行锻炼，进一步强身健体，预防感冒，同时也能够劳逸结合，更好的做好期末复习！
受新一轮强冷空气影响，连日来，仁化县持续笼罩在湿冷的阴雨天气中。为保障人民群众的生命财产安全，县委、县政府迅速响应，及时部署，以“动”治“冻”。县四套班子领导带头分赴各镇（街）开展督导检查防寒防冻相关工作，走访慰问弱势群体，了解防寒防冻情况。各级各部门也积极应对低温冰冻天气，保民生、保畅通、保安全。
农技防冻工作总结范文 篇二
为给冬季铁路运输提供强有力的安全保障，11月9日，淄博车务段东风站开展了站区综合性除雪保通应急演练，积极做好防寒过冬的准备工作。
东风站是淄博车务段管内的一等区段站，是胶济线上的枢纽车站，站场大、道岔多。昨日，车站牵头组织站区内工务、电务、车辆、公安等各单位，开展了站区综合性除雪保通应急演练。电务工作人员进行现场教学，对站区各单位除雪保通应急队伍进行道岔除雪指导。
道岔是铁路轨道的一个重要组成部分，在冬季降雪时，如对其清扫不及时会使道岔区积雪后产生结冰，容易造成道岔转换不到位，影响正常行车。此次现场模拟演练，使站区各除雪队伍进一步掌握冬季劳动安全及除雪知识，熟悉站区道岔及清扫关键，为冬季运输安全打好基础。
据了解，防寒过冬是铁路冬季运输生产的重要工作。每年进入冬季作业前，铁路部门都要对职工进行冬季作业的人身安全培训教育，对铁路设备设施进行入冬前防寒检查和整备，以消除各种安全隐患，确保铁路冬季运输安全畅通。
农技防冻工作总结范文 篇三
近日，鲁北地区迎来寒潮天气，气温大幅降低。大唐鲁北发电公司加大防寒防冻工作力度，及时落实各项工作措施，切实保障机组安全度冬。
“早计划”。该公司各生产部门组成专项检查小组，提前谋划，各负其责，提前做好防冻物资采购准备，提前统计好易冻薄弱点，薄弱系统，做到心中有数。
“细检查”。该公司进一步加强设备防寒防冻检查力度，重点对厂房外管道系统、疏水系统等重点防寒防冻部位进行重点检查，发现问题及时统计汇报，采取有效措施积极应对。对采暖系统、室外消防水和阀门装置，尤其是暴露在外部的热工表计、表管、测点等进行防寒防冻保温处理、管道伴热带进行加密缠绕，做好设备防寒、防冻、防风等措施。确保涉及到生产现场的每一个角落，不留死角。热工专业人员夜间全程值守主机工程师站，确保第一时间处理突发事件，保证机组安全运行。
“重落实”。该公司针对检查出的问题，分门别类做好统计，制定好防护措施。将每一条问题都落实到责任专业，落实到每一个人。同时加大宣传发动力度，通过开会、OA、微信群等各种形式，不断增强每一名员工对防寒防冻工作重要性的认识，注重强化各级人员的安全责任意识，为切实保证防寒防冻工作顺利推进，制定有针对性、具备可操作性的技术措施，明晰风险，落实责任，制定奖惩措施，实现闭环管理。
农技防冻工作总结范文 篇四
一、主要内容与适用范围
1、本制度规定了办公室卫生管理的工作内容和要求及检查与考核。
2、此管理制度适用于本公司所有办公室卫生的管理。
二、定义
1、公共区域：包括办公室走道、会议室、卫生间，每天由行政文员进行清扫；
2、个人区域：包括个人办公桌及办公区域由各部门工作人员每天自行清扫。
1、公共区域环境卫生应做到以下几点：
1）保持公共区域及个人区域地面干净清洁、无污物、污水、浮土，无死角。
2）保持门窗干净、无尘土、玻璃清洁、透明。
3）保持墙壁清洁，表面无灰尘、污迹。
4）保持挂件、画框及其他装饰品表面干净整洁。
5）保持卫生间、洗手池内无污垢，经常保持清洁，毛巾放在固定（或隐蔽）的地方。
6）保持卫生工具用后及时清洁整理，保持清洁、摆放整齐。
7）垃圾篓摆放紧靠卫生间并及时清理，无溢满现象。
2、办公用品的卫生管理应做到以下几点：
1）办公桌面：办公桌面只能摆放必需物品，其它物品应放在个人抽屉，暂不需要的物品就摆回柜子里，不用的物品要及时清理掉。
2）办公文件、票据：办公文件、票据等应分类放进文件夹、文件盒中，并整齐的摆放至办公桌左上角上。
3）办公小用品如笔、尺、橡皮檫、订书机、启丁器等，应放在办公桌一侧，要从哪取使用完后放到原位。
4）电脑：电脑键盘要保持干净，下班或是离开公司前电脑要关机。
5）报刊：报刊应摆放到报刊架上，要定时清理过期报刊。
6）饮食水机、灯具、打印机、传真机、文具柜等摆放要整齐，保持表面无污垢，无灰尘，蜘蛛网等，办公室内电器线走向要美观，规范，并用护钉固定不可乱搭接临时线。
7）新进设备的包装和报废设备以及不用的杂物应按规定的程序及时予以清除。
3、个人卫生应注意以下几点：
1）不随地吐痰，不随地乱扔垃圾。
2）下班后要整理办公桌上的用品，放罢整齐。
3）禁止在办公区域抽烟。
4）下班后先检查各自办公区域的门窗是否锁好，将一切电源切断后即可离开。
5）办公室门口及窗外不得丢弃废纸、烟头、倾倒剩茶。
4、总经理办公室卫生应做到以下几点：
1）保持地面干净清洁、无污物、污水、浮土，无死角。
2）保持门窗干净、无尘土、玻璃清洁、透明。
3）保持墙壁清洁，表面无灰尘、污迹。
4）保持挂件、画框及其他装饰品表面干净整洁。
检查及考核每天由领导检查公共区域的环境，如有发现不符合以上要求，罚10元/次。
农技防冻工作总结范文 篇五
1月7日早晨7点，实测气温-19℃，面对极端寒冷的天气，济南历城区万象新天学校领导和老师们冒着酷寒坚守岗位，用似火的热情抵御严寒，用责任和担当展现万象新天的温度。
学校校长崔庆军和老师们早早地来到学校门口，在寒风中疏导交通，保护孩子们安全地通过斑马线，指挥学生入校。
为了应对极寒天气，济南万象新天学校还及时开展了防寒保暖教育。学校政教处、大队部通过广播多次进行防寒保暖及安全教育，各中队辅导员每天早早地到校打开空调，确保教室的温度适宜，并积极对少先队员们开展防寒保暖以及安全教育，确保每一位队员在教室里暖暖的，走出教室尽可能穿得暖暖的，安安全全回到家里暖暖的，安全健康的投入到期末复习中。
大课间活动时，各中队辅导员组织队员们在室内通过小游戏、健身操等趣味活动，让队员们进行锻炼，进一步强身健体，预防感冒，同时也能够劳逸结合，更好的做好期末复习！
农技防冻工作总结范文 篇六
为应对新一轮低温雨雪天气，1月25日下午，伴随着淅淅沥沥的小雨，一场低温雨雪冰冻灾害应急演练在汉口火车站举行。
“由于输电线路故障，汉口至十堰的D124次列车停运，部分旅客滞留广场。请武汉市、江汉区相关部门和汉口火车站相关单位进行应急演练。”指挥员通报情况。据了解，本次演练由省应急厅组织相关部门和单位参加，模拟因突发状况造成火车站人员滞留，而长时间的等候和低温严寒天气，引发旅客身体不适的紧急情况。
现场演练人员兵分三路：一路人马负责疏散广场上的人流，为受伤旅客让出一条快速通道；另一路则负责寻求医护人员的支援，协助伤者进行医疗救护；还有一路利用广场上放置的融雪防冻装置，清理积雪，方便旅客通行。此次应急演练在20分钟内全部处置完毕。
据汉口火车站综管办有关负责人介绍，由于汉口火车站的人流量大、周边交通繁忙，所以确保火车站广场和周边道路交通畅通，特别是春运时期、降雪期间正常的生活和社会秩序就至关重要。日常备勤和应急演练的开展，能够提升应急协调联动水平，确保在发生雨雪冰冻灾害时，快速高效处置。
目前，汉口火车站已成立综管办融雪防冻应急指挥组，与附近的汉口车站、地铁站、公交场站以及一些周边企业充分联动，遵循“分工管理、各负其责”的原则，积极落实应急保障工作。